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通訊員劉丹丹)昨悉,地鐵香港路站施工獲突破性進展:車站主體施工已完成大半,20天後將完成全部封頂。到今年5月底,建設大道高雄路至澳門路區間將恢復雙向正常通行。

本報訊(記者譚德磊

3號線一期工程由漢口三金潭至沌陽大道,全長30.1公裡,設站24座,是我市第一條橫跨漢江、連接漢口、漢陽和沌口的軌道交通線路。3號線分別與9條軌道交通線路形成換乘,線路開通後,將與目前運營的1、2、4號線共同構成武漢軌道交通的基本骨架,從此,三鎮軌道交通將“畫圓”。目前,除香港路站處於主體施工階段外,其餘23座車站主體均已完工。全線區間雙線隧道累計貫通38.2公裡,鋪軌正在有序進行,預計今年底開通試運營。

內容來自sina新聞

昨天,武漢晚報記者在施工現場看到,工人們正在基坑內緊張作業,車站主體結構已完成絕大部分。中鐵十一局地鐵3號線香港路站項目部副經理孟世強介紹,截至目前,香港路站已完成55塊頂板的澆築,剩下的9塊頂板澆築也將在接下來的20天內完成,預計到2月10日,車站主體將全面封頂。

作為軌道交通3、6、7號線三線換乘的車站,香港路站的施工進度及交通導改備受市台北房屋建地貸款民關註。到今年5月底,車站管線改遷、出入口和風亭等附屬設施將同步完工。屆時,車站頂部將完成土方回填,恢復建設大道雙向道路通行,該路段將不再限行。

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新聞來源http://wh.house.sina.com.cn/news/2015-01-20/07595963092092715843319.shtml
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溫法妤

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