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新聞來源http://news.hexun.com/2012-10-06/146480906.html

浙江在線10月06日訊國慶長假漸漸進入尾聲。今天,各高速路段全面進入返程高峰期。與此同時,10月8日零點的“免費臨界點”也即將來臨。為避免部分免費上高速的車輛產生費用糾紛,浙江或將在明日恢復發放高速通行卡或紙質憑證。臨界點尚未到達目的地的車輛建議7日24時前先下高速再上路10月4日12點起,全省收費公路對七座及以下的小型客車不再采取發卡措施,實行抬桿放行。這給駕駛員帶來瞭方便,卻給收費站管理帶來瞭近在眼前的難題:“進站沒取卡,出站時過瞭免費時段怎麼辦?”根據免費的期限,10月8日凌晨零時,免費期限結束後,各高速將恢復正常管理程序和收費模式,屆時將會產生費用的糾紛。昨天,記者在采訪中,不少私傢車主也對此提出瞭疑問:“免費時段上高速沒給卡,下高速時要是進入收費時段瞭,怎麼算裡程?”“如果是免費或者按照最近的一個入口算,那我入口時本來領卡瞭但出口時把卡丟掉豈不更劃算?” ……昨天,北京、上海、山東等地交通部門先後發佈瞭對策,北京表示7日21時起計劃恢復發卡、山東也有此意,而上海宣佈安排兩個小時的過渡期。浙江高速將如何應對?昨天下午,記者從省交通廳瞭解到,10月7日,浙江或將恢復發卡或紙質憑證。據相關負責人介紹,浙江正在等待交通運輸部的統一部署,同時浙江也有相應的預案準備。“如果交通運輸部有細則下來,我們將嚴格執行,如果沒有,我們也有預案,提前恢復取卡免費通行,全力保證高速暢通。”與此同時,交通部門還將在收費站口和沿線設立信息情報板,及時提醒車主合理安排行駛時間,在10月7日24時前駛離收費公路。對因長途行駛尚未到達目的地的車輛,建議在7日24時前采取就近下路後再上路的行駛措施,這樣抵達目的地收費站後的繳費額,就隻是重新領卡後行駛路段的應繳費額,而不是行駛全程的應繳費額。昨天下午,記者在南莊兜收費站看到,收費站特意設置瞭引導標志,供免費車輛通過。需要提醒的是,下收費匝道時請註意觀看引導標志,車道多的收費站請走7座以下專用通道,遵守車道限速,慢速通行。特別是跟在付費車輛後面時,放慢與前車的跟車距離和車速。今天返程高峰來襲盡量避開10點、15點兩大最堵時間段根據交通部門預測,今天各高速將迎來返程高潮。而昨天下午,省內高速車流量已經有回升跡象,其中車流量大、較擁堵的高速公路路段有杭金衢高速(G60)諸暨新嶺隧道段,紹諸高速諸暨段,沈海高速(G15)吳嶴互通、貓貍嶺隧道段,杭州繞城西線(G2501)。長假幾天的記錄顯示,“浙江高速第一堵”是被稱為“傷心嶺”的新嶺隧道,杭金衢、繞城排在擁堵前幾位。高速交警分析,導致擁堵的原因除瞭車流量相對較大,最關鍵的還是事故多發,據省公路局的監控情況,各高速出現堵車有80%都是因為交通事故引起的。事故起因主要有兩大類:一是不按規定超車,具體包括不打轉向燈、突然變道等;二是車距太近,以至於前車稍有剎車、轉向等情況發生時,來不及減速制動。根據幾天來的監控,省內高速公路最堵的時間段是早上10點左右、下午3點左右,而各條高速的晚高峰差不多開始於下午4點,一直要持續到晚上8點左右。高速交警提醒廣大車主,返程時盡可能錯時通過,建議選擇高速車流稍少的三個時間段:早上7點前、中午前後、傍晚18點後。

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內容來自車貸試算二胎年息hexun新聞
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