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最新修編的《中山市幹線公路網規劃（2012-2030）》（簡稱《規劃》）出爐，記者昨日獲悉，未來全市還將新增8條高速公路，加上2004年修編“規劃”的4條高速公路，全市將有12條高速公路。未來新增8條高速公路據介紹，2004版幹線公路網規劃，主要分為高速公路、幹線公路。此次《規劃》則劃分為高速公路、高快速路、幹線主幹路。其中，13條幹線主幹路作為高速公路、高快速路的延伸和補充。記者在《規劃》上看到，三種道路的車道數都有要求：高速公路雙向6—8車道；高快速路主車道不少於雙向8車道；幹線主幹路主車道不少於雙向6車道，而高快速路和幹線主幹路的輔道不少於雙向4車道。《規劃》佈局方案還顯示，在高速公路設置上，2004版規劃為4條，此次新增8條，總共12條，為"一環二縱三橫"的路網格局。新增的8條高速公路包括：江珠高速公路北延線、廣中江高速公路（江番高速）、深中通道廣珠連接線（東外環高速）、深茂鐵路公鐵兩用大橋公路連接線、深中通道中順連接線（中順高速）、中開高速公路、香海高速公路、西外環高速公路。記者還瞭解到，《規劃》裡設置瞭13條幹線主幹路，旨在強化主城區、翠亨新區、3個城市副中心與其他鎮區的聯系。在13條幹線主幹路中，其中有一條為城區直達黃圃的公路。為公交軌道預留發展空間此次《規劃》還有一大亮點，就是未來建設的幹線主幹路和高快速路都將預留快速公交、軌道交通的空間。其中，高速公路不可建築區控制寬度為100米，高快速路道路紅線不少於70米，幹線主幹路道路紅線不少於60米，以預留快速公交、軌道交通、綜合管溝的用地空間。根據《中山市城市軌道交通線網規劃》，我市軌道交通建設遠期、遠景規劃6條線路，並且根據地形的實質情況，選擇地下線（即地鐵）與地上線（即高架）相結合的方式進行鋪設。據介紹，預留綜合管溝的用地空間，對地下空間的合理利用和建設非常重要。
新聞來源http://news.hexun.com/2建地貸款台南歸仁建地貸款012-12-20/149259692.html
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